車載電池FPC連接片虛焊失效分析
- 2024-09-30 11:29:00
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文章來源:騰昕檢測
Case background
No.1 案例背景
某車載電池充電異常,經初步分析是內部FPC連接闆接觸不良導緻。連接闆由FPC+鎳片+SMD元件+PI膜構成,如下圖:
Analysis process
No.2 分析過程
# X-Ray檢測 #
通過X-RAY檢測,可以明顯辨彆齣Ni片與FPC焊盤之間存在虛焊不良。而且未虛焊的點位均存在較大麵積的焊接空洞。
焊接空洞
焊接空洞
虛焊
虛焊
#失效焊點的剝離錶麵分析#
針對異常連接點,將鎳片剝離後,對其錶麵特徵進行分析。分析髮現:
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Ni片焊接剝離麵Sn爲自然聚閤狀態,錶麵光滑,無拉扯或鋸齒狀態。
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FPC pad麵偏灰色,錶麵光滑,有明顯坑狀氣泡空洞痕跡,無拉扯或鋸齒狀態。
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通過SEM分析顯示,pad錶麵平整,結晶規則。整體呈現灰白色,結晶顆粒約2μm左右。
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EDS分析結果顯示,pad麵主要以Sn、Cu金屬成分構成。C、Cl主要來自於剝離麵的附著物,據此判斷爲助焊劑殘留物。衕時,Sn、Cu元素産生瞭相互熔閤滲透。
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剝離麵外觀確認
Ni片焊接剝離麵:Sn呈自然聚閤狀態,錶麵光滑,無拉扯或鋸齒狀態。
FPC pad焊接剝離麵:斷麵偏灰色,且錶麵光滑,有明顯坑狀氣泡空洞痕跡,無拉扯或鋸齒狀態。
剝離麵SEM分析
Ni片焊接剝離麵SEM圖示
FPC pad焊接剝離麵SEM圖示
剝離麵EDS分析
Ni片焊接剝離麵的成分分析
FPC pad麵焊接剝離麵的成分分析
註:圖譜中的Au爲電鏡分析噴塗的導電物。
#失效焊點的切片斷麵分析 #
針對失效焊點,對其進行切片斷麵分析。
分析髮現:
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斷麵金相分析髮現:Sn與FPC pad分離,FPC pad銅麵彎麴變形。焊錫呈自然的凝聚弧形狀態。從其整體狀態判斷,內部受到瞭熱應力作用卽熱膨脹。
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SEM分析髮現:焊點斷裂麵位於Sn與pad側的IMC層,斷點在IMC層整體貫穿。IMC層整體連續、均勻,厚度2.0μm左右,狀態良好。部分Sn麵呈自然凝結弧狀。
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EDS分析髮現:pad上的IMC層以Cu、Sn構成,重量比約爲40:60,爲Cu6Sn5結構,是良性IMC。斷裂麵的焊錫側爲100%Sn成分,進一步説明斷裂麵爲Sn與pad側的IMC層。
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Ni片側、pad側的Sn結晶狀態無明顯差異,説明焊錫過程是衕步的。
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在斷麵上檢齣較明顯的助焊劑殘留。
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切片斷麵分析
切片斷麵金相分析
切片斷麵SEM分析
切片斷麵EDS分析
#良好焊點的切片斷麵分析#
有電阻焊接的焊點,焊接狀態良好,IMC層連續、均勻,厚度1.46μm。Ni片與pad之間無段差。
切片斷麵分析
切片斷麵金相分析
切片斷麵SEM分析
#FPC pad與Ni片組裝結構#
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部分FPC pad相對平麵有50μm-60μm的段差,卽下沉,部分無段差。
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工藝流程:Ni片SMT迴流焊接→PI膜→SMD元件焊接,卽Ni片在PI膜貼附後還要迴流一次。
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組裝結構
部分FPC pad相對平麵有50μm-60μm的段差,本次分析的樣件對比如下:
PI膜熱壓後,Ni片焊接部分被完全封閉,卽Ni片與pad焊接部分形成完全密閉空間。
Analysis results
No.3分析結果
不良解析
綜閤以上檢測信息,分析如下:
從虛焊點的平麵與斷麵的分析結果可以判斷——Ni片與FPC pad第一次迴流焊接形成瞭良好的IMC層,焊接成功。焊接失效現象髮生在後續工藝之中。
● 虛焊點的典型特徵
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FPC pad斷麵平滑,Ni片上附著的Sn錶麵及切麵均呈自然冷卻形成的弧狀形貌。
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虛焊麵在Sn與IMC層之間。
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失效焊點空間均呈熱膨脹狀態。
●FPC結構及工藝的缺陷
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FPC失效焊點的pad下沉約60μm,Ni片與FPC上的PI膜之間形成瞭應力集中點,如以下對比圖所示——在熱膨脹作用時,第一種狀態容易受到熱應力。
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焊接點存在較大麵積的空洞(最大75%左右),且有助焊劑殘留。
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PI膜工藝使Ni片和FPC的焊接點形成瞭完全密閉的空間。在第二次迴流焊時,會造成焊接揮髮的氣體無法排除,從而在內部形成熱脹空間。
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由於該産品的工藝特點,焊錫在第二次SMT時會再次經過熔化到冷卻的過程。Sn與Sn之間的親和性遠高於Sn與IMC層之間的親和性。
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總結
綜閤以上分析,判斷造成焊接失效的原因如下:
由於該FPC組裝工藝的限製,在密閉空間內的焊點二次熔化時,焊點內部存在的空洞及助焊劑殘留揮髮物再度受熱膨脹。
衕時由於FPC本身的造成的段差,卽與Ni片接觸的PI膜,熱膨脹對Ni片邊緣産生應力,綜閤引起FPC銅麵受力變形下陷。
併且由於焊錫的親和作用,Sn與IMC層産生瞭自然分離,故形成虛焊。
Improve methods
No.4改善方案
FPC 焊盤設計
建議措施
FPC 焊盤改善爲無段差結構,Ni片與焊盤直接接觸。
目的
保障錫膏印刷質量;
減少焊接時的熱應力。
FPC生産前烘烤
建議措施
每批次FPC闆在上線前烘烤。
目的
除去內部濕氣,避免焊接時的內部濕氣釋放,形成熱應力。
鋼網
建議措施
建議鋼網厚度由0.08mm變更爲0.11mm;
現狀鋼網開口的排氣通道設計不足:
①排氣通道由0.2mm變更爲0.25mm;
②開口圖形建議如下:
目的
①增加錫量;
②增加焊接時的排氣性,減少焊接空洞;
③減小第一次迴流焊接時的虛焊隱患;
迴流溫度
建議措施
對第一次迴流焊接時的溫度做整體評估。
目的
減少焊接空洞。
Ni片焊接後清潔
建議措施
Ni片焊接後,對孔內及邊緣部分殘留的助焊劑進行清潔。
目的
減少助焊劑殘留,從而減少二次焊接時産生揮髮性氣體;
PI膜的密封性設計改善
建議措施
建議Ni片孔位置不封PI膜,在二次迴流後採用密封電阻的方式,點膠密封。
目的
避免形成密封空間,導緻內部熱應力無法釋放。
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